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产业园物流运营优势凸现

2016-12-08 11:54:45

    借助海湾液体化工码头两泊位,两个多月时间,董家口化工产业园已完成装卸船舶10艘,购销总量6.17万吨,园区物流、仓储优势进一步显现,临港经济发展优势明显。水运占据主导。继6月1日首船烧碱装船启运、6月4日首船乙烯靠港,至8月26日第三艘万吨级烧碱船满载离港,海湾化学通过水运累计完成4.52万吨 50%离子膜碱销售和1.02万吨 EDC、0.68万吨乙烯采购。水运成为园区产品销售与原料采购首选运输方式。目前烧碱销量50%以上、液体化工原料采购100%通过水运。临港区位优势在试生产期间已见端倪。待转入正常生产,这一优势必将全面凸显。
    管廊效应显现。连接码头与园区的10公里外管廊实现了船舱到罐体的无缝对接。以烧碱装船为例,400吨 / 小时的流量足以保证万吨货轮 24 小时满载离港,是汽运 30 吨 / 小时流量的十多倍,并且不会出现上百汽运车辆现场排队叫号、等候的拥堵状况。只要港区、园区按照既定操作流程,开泵接收即可完成,现场操作人员感受到了现代化的高效与便捷。同时,园区汽运物流也新上了智能控制的集中值守磅。一人值守 5 个磅,同样是准确、有序、高效。
    仓储助力支撑。园区共有包括 50000m 3低温乙烯储罐在内5个较大罐区,仓储总量20多万吨,包含乙烯、EDC、氯乙烯、烧碱等多个品种。与码头、管廊相匹配,成为了中转仓储枢纽,在为园区产业一体化服务的同时,也为园区开展对外贸易以及中转过罐等业务创造了极为有利条件。随着装置全面投产,仓储优势在临港经济发展中作用将表现得更为突出。水运主导、管廊连接、仓储助力,辅之以高效的人员配备与智能控制技术,借助临港优势,董家口化工产业园物流发展显现出强劲势头。



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